要闻提示：

1、理想新建芯片研发办公室

2、Rivian下调全年产量预期

3、特斯拉启动大规模电池项目

4、捷途推出山海L7车型

5、极氪进入哥伦比亚市场

6、瑞虎9采用双动力布局

7、李力耘升为小鹏汽车副总裁

8、沃尔沃高管离职

理想新建芯片办公室

近日有报道称，理想汽车计划在香港建立一个芯片研发办公室，正在招募职级为18-19级的AI芯片架构师。这个办公室的定位是国际技术交流中心，隶属于理想芯片预研部门，目前开放的岗位大致对应国内头部互联网公司的技术专家 / 高级专家（如阿里P7/P8），团队规模预计为10人左右。

一财点评：在头部造车新势力车企当中，理想汽车的芯片布局相对较晚，此前蔚来、小鹏已经宣布旗下自研的智能驾驶芯片流片成功，并均表示公司自研芯片性能超过目前行业的旗舰芯片。有分析指出，端到端大模型上车之后，智能驾驶系统对于算力的需求会进一步提升，对于车企而言，英伟达、高通等的通用智能驾驶芯片成本较高，自研芯片能够实现技术降本；此外，芯片、软件一体化研发能够更好发挥系统的性能，实现更好的产品表现。

Rivian下调全年产量预期

近日，Rivian大幅下调了全年产量预期。Rivian预计全年产量将在47000至49000辆之间，低于此前的57000辆的预期，也将低于去年的水平。该公司表示，今年第三季度出现了零部件短缺的情况。但Rivian并未具体说明是哪些零部件短缺，也没有指出短缺零部件的供应商。

一财点评：此前的财报显示，Rivian第二财季营收11.6亿美元，低于分析师预期的11.7亿美元，预计全年调整后息税前亏损27亿美元。除了特斯拉、理想汽车外，全球的造车新势力车企大多仍处于巨额亏损之中，但不同的是，诸如小鹏、蔚来这样的中国造车新势力，年销量已经开始向15万辆~20万辆的量级迈进，具备了一定的自我造血能力；而美国造车新势力Rivian、Lucid等仍难在销量上实现较大的突破。对于Rivian来讲，此前大众汽车的投资算得上较大利好，根据规划，大众汽车将总计向Rivian投资50亿美元。

特斯拉启动四款新型电池项目

近日有报道称，特斯拉将要设计四款新型自有电池，计划2026年推出，为电动皮卡 Cybertruck、即将推出的无人驾驶出租车 Robotaxi和其它电动汽车提供动力。

一财点评：特斯拉的Robotaxi已经受到了行业内外的重点关注，与之相匹配的感知软件、动力系统、动力电池等同样值得持续观察。2020年，特斯拉曾推出4680大圆柱电池，但此前曾频繁有报道称，该电池生产遇到工艺、技术问题，并成为特斯拉部分工厂和产品产能提升的掣肘。

捷途推出山海L7车型

近日，捷途推出山海L7车型，该车定位七座电混 SUV，指导售价12.98万~15.98万元，以旧换新售价为10.68万~12.48万元。该车搭载1.5T插混动力总成，发动机热效率为44.5%，匹配2挡DHT变速箱，CLTC工况纯电续航里程120公里。新车的长宽高分别为4749mm/1900mm/1720mm，轴距为2745mm。

一财点评：今年1~9月，捷途汽车累计销售376672辆，同比增长94.1%；其中9月，捷途汽车的单月销量达到60226辆，创下历史新高。其中捷途山海T2、捷途旅行者等方盒子越野车提供了较大的销量增量。根据规划，捷途汽车今年将冲击50万辆的年销量目标，在山海L7之后，捷途还将继续扩大方盒子越野车的产品矩阵，预计将在10月底推出山海T1车型。

极氪进入哥伦比亚市场

近日有报道称，极氪正式进入哥伦比亚市场，首批计划引进Zeekr 001轿车和Zeekr X SUV两款车型，在哥伦比亚市场极氪拟通过当地经销商Astara进行合作，据悉，Astara总计代理12个进口汽车品牌，将为品牌提供数字营销和分销代理服务。此外，极氪将在当地重点投资充电设施及技术开发领域，以确保消费者获得优质体验。

一财点评：出海已成为中国车企的共同选择。近两年以来，极氪正加速在中东、北非等地的布局，2023年9月，极氪分别与阿联酋、沙特、卡塔尔、巴林经销商签署了国家级总代协议，共建销售服务网络；2024年3月，极氪001和极氪X两款电动汽车在阿联酋、沙特开启销售。

瑞虎9采用双动力布局

近日，奇瑞推出2025款瑞虎9车型，该车具备燃油版和C-DM混动双动力形式的布局。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示，油电双车同步上市意味着奇瑞汽车在SUV领域迈出新的一步；奇瑞汽车将37项高端技术配置下放至瑞虎9，就是希望能够通过技术平权让用户享受到更舒适的用车体验。2025款瑞虎9燃油版搭载鲲鹏2.0T发动机与8AT/7DCT变速箱，最大扭矩达400Nm；瑞虎9 C-DM CLTC工况下的纯电续航达106公里，实测综合续航突破2000公里。此外，2025款瑞虎9燃油版还搭载了CDC磁悬浮底盘。

一财点评：目前，奇瑞是国内为数不多在燃油和新能源两条赛道同时发力的车企。数据显示，奇瑞集团9月销售汽车244534辆，同比增长28.6%。其中，出口109048辆，同比增长20.6%；新能源车销售58941辆，同比增长183.4%。和全面转型新能源的比亚迪以及重点布局新能源的吉利、长安相比，奇瑞在推出新能源车型的同时，继续保持了对于燃油车型技术、配置大幅迭代。李学用认为，中国车市未来燃油、混动、纯电可能会出现3：4：3的格局。

沃尔沃高管离职

近日有报道称，沃尔沃汽车副首席执行官兼首席商务官Bjorn Annwall将于本月离职。据悉，Annwall负责沃尔沃汽车在五个地区、33家销售公司和57家进口商的商业活动，以及汽车服务业务、金融服务、客户关怀和商业数字化等关键商业职能。10月9日，沃尔沃汽车表示，其希望“通过扁平化的商业化结构，提高速度和增加协作性，降低复杂性”。

一财点评：Annwall是今年第二位离开沃尔沃汽车的副首席执行官。今年5月，沃尔沃汽车另一位副首席执行官Javier Varela也从沃尔沃汽车离职，目前在Rivian任职。销量数据显示，今年前三季度，沃尔沃全球累计销售总量为560922辆，同比增幅达10%；但在中国市场，沃尔沃中国销量为12915辆，同比下降了16%，自2024年4月以来，沃尔沃中国连续6个月出现销售同比下滑。

李力耘升为小鹏汽车副总裁

10月10日，小鹏汽车发布人事公告，李力耘与郑叶青被正式晋升为公司副总裁。2019年6月，李力耘加入小鹏汽车，在原小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙离职之后，李力耘成为小鹏自动驾驶负责人。郑叶青2020年11月加入小鹏汽车有限公司，担任小鹏汽车有限公司国际总法律顾问及合规官。

一财点评：李力耘此前曾负责小鹏汽车高速和城市自主导航辅助驾驶系统NGP的研发。目前小鹏正在大力推进端到端大模型，此前该公司已经全量推送基于端到端大模型的XNGP智能驾驶辅助系统。在新近推出的小鹏P7+上，已取消激光雷达，切换为基于视觉的感知方案。