在本届中国航展上，中国航空工业集团展示了自主研发的“翼龙”和“云影”系列十余型先进无人机。其中，翼龙-6、云影-350等七款新型无人机首次公开亮相，而翼龙-X则携带多功能雷达再次登场。中航无人机总设计师、副总经理唐勇出席新闻发布会，详细介绍了这些新型无人机的强大功能。

2012年，“翼龙”首次在珠海航展上展示，标志着中国在大型无人机领域的重要突破。2018年，在“无人机产业化平台”的战略推动下，“翼龙”进入全新发展阶段。通过自主研发和技术积累，目前该系列已涵盖大型无人机平台、“云影”可消耗群系统、智能通用指控系统、综合情报处理系统及模块化应用能力包等。此次航展展示了从10千克到6吨级别的20余型平台及其相关系统，充分展现了“翼龙”在技术突破、产品研发和应用拓展方面的强劲势头。

近两年来，“翼龙”在技术方面取得显著进展。平台型谱更加完善，新增了适应新战场需求的“云影”可消耗群系统，并且增加了弹射起飞、垂直起降和空中子机发射等多种起降方式，以满足不同场景下的部署需求。应用范围也大幅扩展，打击手段覆盖海陆空，侦察能力覆盖声光电磁等多个领域。此外，“翼龙”还拓展到了电子战、雷达侦察、通信侦察、搜潜、预警和物资投递等领域。在民用方面，“翼龙”在大应急、大气象、大安防领域持续深耕，并进军低空经济领域。

智能化方面，“翼龙”实现了从机载到地面、从软件到硬件的全面升级，涵盖了飞行决策、新型导航、目标识别、任务规划、攻击执行和情报处理等各个环节，显著提升了系统的使用效率和复杂环境适应性。协同作战能力也得到加强，通过通用指控系统、机间链、机弹链及分布式协同算法，“翼龙”已从单个平台独立执行任务逐渐过渡到无人/无人、有人/无人、母机/子机等多平台协同作战模式，提高了作战效率和经济性。

生产制造端同样进行了全面升级。自贡生产试飞基地建设完成，采用数字化制造体系，设计与生产高效协同，使“翼龙”具备了年产200架大型无人机的能力。此外，中航无人机牵头建设了全国首个省级无人机创新中心——四川省无人机创新中心，并获得四川省无人机中试平台授牌，积极推动无人机产业发展，构建“翼龙”生态圈。

“翼龙”将继续在中国航空工业集团的带领下，加强科技创新，构建能力要素健全的无人装备体系，服务国家安全、一带一路倡议、民生福祉和科技创新，实现从“起飞”到“腾飞”的跨越，成为世界一流的无人机系统专业化公司。