特朗普计划终止电动车补贴，这对特斯拉而言可能是个好消息，因为这将给其竞争对手带来更大损失。据媒体报道，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队打算取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠，这项优惠是拜登总统《通胀削减法案》的核心措施之一。

受此消息影响，电动车股集体下跌。Nikola收跌22.76%，极氪ADR收跌23.68%，Rivian收跌14.3%，特斯拉也下跌了5.77%。Wedbush分析师Dan Ives认为，特朗普当选对电动车行业整体不利，但对特斯拉却是一个巨大利好。

特斯拉并不是这项补贴的最大受益者。与直接销售汽车的特斯拉不同，其他汽车厂商通过“租赁漏洞”享受更多税收优惠。在美国，大多数直接购买的汽车不符合全额补贴资格，因为许多零部件或材料来自海外。而租赁汽车则没有这些限制，消费者可以通过租赁享受补贴。据统计，在美国出售的电动车中，近60%为长租而非直接购买。特斯拉更倾向于直接销售以获取利润，认为过度依赖租赁模式会降低车辆残值。

很多其他汽车制造商在定价时已考虑到税收激励，补贴越大，产品吸引力越强。若无补贴，这些制造商可能不得不降价以减少亏损，或者面临失去部分客户的风险。相比之下，特斯拉在激烈的价格战中仍能盈利，而其他美国汽车制造商在电动车业务上一直亏损，高度依赖补贴来减少亏损。

马斯克支持特朗普取消电动车补贴的计划。特斯拉代表告诉过渡委员会，他们支持取消这项补贴。马斯克早些时候表示，取消补贴可能会对特斯拉销量产生轻微影响，但会对竞争对手造成更大的打击，包括通用汽车等传统车企。自特朗普当选以来，特斯拉市值增加了3000亿美元，超过福特、通用汽车和Stellantis的总市值。